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日前,中华网自港交所获悉,小鹏汽车公布了2023年第一季度财报。财报显示营收小鹏汽车第一季度营收为40.3亿元,按季下降21.5%,同比下降45.9%;净亏损为23.4亿元,同比增加37.6%;季度毛利率为1.7%,按季下降7个百分点,同比下降10.5%;一季度共计交付整车18230台,较2022年第四季度的22204辆下降了17.9%,汽车毛利率为-2.5%。
5月23日,小鹏全新车型G6正式下线,该车是SEPA2.0「扶摇」架构下的首款战略车型,将在二季度末正式上市并启动交付。对于押宝G9的失败想必小鹏方面也从中吸取了一定的教训,G6的SEPA2.0「扶摇」架构正是小鹏未来节约开发成本的试水性举措。
另外,财报中小鹏汽车披露了一季度末自营充电站情况,小鹏汽车自营充电站网络目前达到了1016座充电站,其中包括816座小鹏汽车自营超级充电站和200座目的地充电站。
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